О нас

Успешные проекты построенные руками, умом и опытом наших мастеров доказывают, что для нас нет непосильных задач

Постройка кастомных проектов с нуля, доработка любых систем, установка китов, свап любых агрегатов, постройка выхлопных систем, форсирование ДВС, доработка и усиление кузова и рамы автомобиля, установка и усовершенствование систем впрыска топлива, изготовление радиаторов охлаждения ДВС с нуля, подбор и заказ кастомных колесных дисков, инженерное проектирование и изготовление любых деталей.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЛЮБЫХ ДЕТАЛЕЙ С НУЛЯ
Доработка рамы автомобиля, проектирование и изготовление кузовных деталей, стеклопластика или пластика, кастомная электропроводка, постройка выхлопной системы под ваш запрос, системы охлаждения высокой производительности.

Свап в автомобиле (от англ. swap — менять) — это замена двигателя целиком вместе с навесным оборудованием или без него. Сменный двигатель может быть как новым, так и контрактным с той же или увеличенной отдачей.

Различают следующие виды свапа:

Замена на аналогичный двигатель. С технической точки зрения, это самый простой и дешёвый вариант свапа. Необходимую модель двигателя определяют по маркировке (буквенно-цифровому коду), нанесённой на ДВС, который подлежит замене.
Замена на мотор с увеличенной отдачей, который официально устанавливался на модель автомобиля или на построенную на общей с ней платформе. При этом придётся учесть различия, связанные с совместимостью электропроводки и коробки передач.
Замена на мотор, который официально не устанавливался на модель автомобиля. С технической точки зрения, это самый сложный и дорогой вариант свапа. Здесь требуется тщательное изучение конструкций автомобилей, чтобы избежать проблем с совместимостью.

Свап — это серьёзная процедура, она требует компетентного, профессионального подхода и обширных знаний в части автомобилестроения.